重庆公交坠江悲剧：我们是否需要一场文明革命？ ​

仲国民

原标题：人民日报追问重庆公交坠江悲剧：我们是否需要一场文明革命？ ​
澎湃新闻微信公号
2018-11-03
　　11月2日，重庆万州公交车坠江事故公布调查结果。48岁的乘客刘某因为坐过站而跟司机吵架，并持手机砸司机头部，司机用右手抵挡、还击，后来急打方向盘，导致车辆失控越过中心线，与对面的小车相撞后，撞断大桥护栏坠入江中。
　　这样的代价沉重到让人窒息。对此，人民日报、新华社、央视网等央媒发表评论道：“我们社会也需要一场文明革命”、“社会公共安全水平与社会公德素养密不可分”、“对规则和文明的捍卫更需要法律的保驾护航”。
　　人民日报：我们是否需要一场文明革命？
　　文丨何鼎鼎

　　重庆公交坠江的视频公布了，看到的人无不在叹息中悲愤：就为坐过了站，女乘客便要丧失理智死缠烂打，这不是害人害己是什么?!就因与女乘客交手，司机居然也忘记了方向盘下还有十几条生命，这样的分心也不应该啊!更值得可怜的是那一车无辜乘客，因一场口角葬身于长江之中，这是不可承受之痛!
　　由此，也引发了很多人的探讨：撒泼的女乘客与失手的男司机，到底谁的责任更大?其实，面对如此惨痛的教训，反思的重点并非事故责任如何分配，而是文明的责任如何承担?谁来承担?

　　“没有人是一座孤岛”，也没有人在车窗外。
　　其实，除了如此极端恶性的坠江案件，许多类似的摩擦往往并不少见。就在本周一的北京，一名女乘客因坐过站后要求停车被拒，抄起整箱牛奶砸向司机，导致公交车与小轿车剐蹭，酿成险情。而在早两年，还是在重庆万州，同样因为坐过站，有乘客对公交司机大打出手，导致客车失控撞倒行道树……公交车过站了还有下一站，生命过站了哪有下一站?退一步海阔天空，何至赴江蹈海?
　　悲情，都是从险情中来的，而很多险情，都是从情绪失控开始。 从犯罪心理学上看，许多杀人案都属于“出离愤怒”的激情杀人，导火索极微小，是一个微笑、一句道歉都能浇灭的“火星”。
　　我们也有理由相信，这起因情绪失控导致汽车失控的悲剧之所以如此广泛地拨动心弦，也是因为最近在公共场合，类似“闹事”已非一起两起：
　　频频出现的高铁霸座现象，因航班延误而大闹机场，因诊疗分歧痛殴甚至砍杀医生……剧情之夸张，烈度之大，总会让人惊诧：不怕大困难的中国人，为什么总克服不了这样小情绪?为什么权利意识已如高铁一样“提速”，但规则意识却迟迟跟不上?为什么物质生活日益丰裕了，文明素养与公德之心却落在后面?
　　这是一种文明的反思，一种文明的心痛。人们叹着气，也憋着一口气。
　　许多制度与伦理看似约束着你我的手脚，从不是空穴来风。 它们为秩序而演化，为生存而发展。社会倡导“理智”，因为退一步海阔天空，这是合作的基础，不然人类何以生生不息;我们需要建设“法治”、强调规则意识，因为这是通行陌生人社会最简单的“红绿灯”，是全社会收获稳定预期的基本保证;为什么“公德”总是必需品，因为没有人生活在一个单次博弈的世界里，我们都要反复打交道，你对他人的善意与和气，兜兜转转，终究会回报到你自己身上。
　　也正是在这个意义上，文明，不仅是一种美德，也是一根保证社会长期稳定发展的安全带。
　　四十年，我们国家的物质文明有了极大进步，但精神文明提升却依然有很大空间。有网友说，反腐败让干部作风为之一变，今天，我们社会也需要一场“文明革命”。所言极是。一方面，我们需要通过诸如诚信黑名单等制度规范倒逼规则意识与法治思维的提升，让这个社会少一些规则的“无知者”，法治的“局外人”;另一方面，我们依然需要不断唤醒我们古已有之的善意与良知，用德治荡涤社会风气、推进社会文明，让身边多一些美德的“继承者”与“发扬者”。
　　改革开放40年，中国的现代化进程一日千里。“用几十年时间走完发达国家几百年走过的发展历程”的国家，其人格层面的养成、精神层面的蜕变，要想浓缩在短时间内完成，恐怕比GDP的增长更为困难。上世纪80年代，美国学者英格尔斯的一本书在中国很流行，书名就是《人的现代化》。今天，在“仓廪实”之后，我们或许尤其需要思考“人的现代化”这一课题，以一场文明的革命，构建起与我们不断提升的物质文明相适应、与我们大国身份相匹配的精神文明。
　　新华社：怎样让事故悲剧不再重演？
　　孙闻、陈国洲丨文
　　惨痛的悲剧印证了那句话——冲动是魔鬼!事情起因不过是乘客坐过了站这么一件小事儿。如果乘客和司机有一人能管控好自己的情绪，15条鲜活生命就不会瞬间消逝，他们背后的幸福家庭就不会因此破碎!
　　守护公共安全的红线在哪里?维持社会秩序的底线在哪里?提高公德素养的起点在哪里?每一个人都不是看客，都应当从中反思。
　　乘客为一己方便，或因无理要求得不到满足，而与公交车司机发生争执甚至动手，类似事件屡见不鲜。生活中与之类似的因肆意放大个人欲求，无视他人利益，甚至罔顾公共安全而酿成的悲剧亦不鲜见。沉痛的教训发出生命的追问：为什么这样的行为屡禁不止?我们该如何避免悲剧重演?
　　有人提议给公交车驾驶区安装防护栏;有人建议对公交车司机加强教育，提醒他们时刻以安全驾驶为第一使命;还有人提出，对以危险行为危害公共安全者，要给予更严厉的法律制裁……
　　是的，这些都需要，但是还不够!社会公共安全水平与社会公德素养密不可分。谨持法律之戒、秩序之戒、公德之戒，于己加强修养、慎微慎独，对人宽厚包容、尊重礼让，静坐常思己过、三省吾身，遇事克制冲动、理性平和，个个如此，人人如斯，恸心悲剧方能不再重演!
　　央视网：面对15条人命，仅在朋友圈表达愤怒是不够的
　　王甲铸丨文
　　文明的进程从来不是和风细雨，人类社会发展至今是在曲折探索中不断前行。
　　重庆万州公交车坠江事故举国关注，据车内黑匣子监控视频显示，公交车坠江原因系一名女性乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控所致。
　　15名驾乘人员的生命能否就此唤醒大众对规则的起码认知和尊重?
　　监控视频显示，乘客刘某先是无视驾驶员提醒坐过站，后又在中途要求下车，在驾驶员未予理睬后，刘某从座位起身走到驾驶员右后侧进行指责，双方争执逐步升级。此后，刘某右手持手机连续攻击驾驶员，驾驶员随后右手放开方向盘还击，最终酿成惨祸。
　　具体而言，乘客刘某无视公交车运行规则，要求中途下车;无视乘客文明乘车规范，无端指责和干扰驾驶员安全驾驶;无视包括自己在内的车上15名驾乘人员的人身安全和公共安全。
　　对于驾驶员而言，则是无视驾乘人员安全操作规范。
　　纵观前后，很难说涉事人员在事发时有多大的恶意，但是情绪失控，漠视规则，便是对文明的伤害。
　　文明事关每一个人，每一件事。作为远离重庆万州22路公交车的我们而言，面对这样的新闻事件，仅在朋友圈里表达愤怒是不够的。这15条人命，就是立给世间“乘客”的一面警示牌。
　　有社会，便有规则，再任性，再冲动，也要学会在规则面前低头，这是基本的公共道德。遇到破坏公共规则的行为，我们每一个普通人都要学会挺身上前，保卫我们的共同社会规则，便是保卫我们自身，捍卫我们共同的文明。
　　物之不齐，物之情也。两千多年前，对于人性中的恶，大儒荀子曾说不仅要“明礼义以化之”，还要“起法正以治之，重刑罚以禁之”。
　　因此，一味道德上的呼吁并不足够引起社会对规则的普遍尊重，对规则和文明的捍卫更需要法律的保驾护航。
　　(来源丨人民日报评论微信公号、新华社、央视网)

开开心心

中国的所谓专家就只会想到以法律惩罚打公交车司机的乘客。但是，会打公交车司机未必在乎有没有法律惩罚呢！
法律惩罚只对还生存的人有效。像本案公交车下堕入长江，整车人全亡，法律惩罚谁死难者都不能死而复生。
人笨真的无葯可救。
杜绝公交车司机与乘客乘搭安全最有效方法不是靠法律。
要保障公交车乘客乘搭安全，先要保障公交车司机驾驶安全，明白吗？
在英国，要保障公交车司机驾驶安全与乘客乘搭安全最有效方法：乘客是不能接触到公交车司机，乘客与公交车司机之间有隔离，这比增加任何法律惩罚都有用的说！

仲国民

开开心心 发表于 2018-11-4 03:22
中国的所谓专家就只会想到以法律惩罚打公交车司机的乘客。但是，会打公交车司机未必在乎有没有法律惩罚呢！ ...

有些事的改善是用鲜血换来的。

开开心心

让人民文明，加强法律罚则，是愚不可及行为。
全地球，乌托邦国家並不存在。
任何国家法律多完善，罪犯仍然存在。
加强法律罚则，无助减少乘客打公交车司机行为。
要保障乘客搭车安全与公交车司机驾驶安全唯一有效方法：乘客是不能接触到公交车司机，乘客与公交车司机之间有隔离。
国內缺乏“安全“意识问题严重。却沒一位所谓专家能指出重庆公交坠江悲剧问题所在，盲可怜的说。

仲国民

开开心心 发表于 2018-11-5 04:41
让人民文明，加强法律罚则，是愚不可及行为。
全地球，乌托邦国家並不存在。
任何国家法律多完善，罪犯仍然 ...

所以说，加强文明教育是多么地重要！

开开心心

文明教育，如何教？错过车站打人，什么年纪的人都可能是打人者。
错过车站本是小事一宗，动不动打公交车司机洩愤行为要不得。要教育一个这样的人“文明“；不是一时三刻教得好，费时失事，远水救不得近火呢！
要保障乘客搭车安全与公交车司机驾驶安全唯一有效方法：乘客是不能接触到公交车司机，乘客与公交车司机之间有隔离。简单实用呢！
要明白，臭脾气打公交车司机不一定是中国人民，游客都会啊！

仲国民

开开心心 发表于 2018-11-8 06:19
文明教育，如何教？错过车站打人，什么年纪的人都可能是打人者。
错过车站本是小事一宗，动不动打公交车司 ...

相信中共当局会引起重视的。但愿这事以后不再发生。

开开心心

仲国民 发表于 2018-11-8 01:05
相信中共当局会引起重视的。但愿这事以后不再发生。

不过，灾难过后的“高度重视”，即便措辞再严厉，排查再彻底，问责再具体，依然不过是一种事后的重视。这样的“灾后重视”，或可防范未来不可测的危险，或可消弭潜藏的灾难隐患，但对这一次无辜乘客罹难而言，却并无任何实质的意义了。他（她）们的生命，早已在瞬间的公交车下墮长江中不幸消逝。

　　这并不是否定“灾后重视”的意义，而是旨在强调，在对待灾难的问题上，地方政府、有关部门应该改变一下由来已久的思维定式和行政套路，走出“灾后重视”怪圈——即看似风平浪静的时候，监管与上级命令形同虚设，一旦发生事故，地方官员和部门都“高度重视”，但当灾难的伤痛过去，看似风平浪静中又在潜藏隐患。这一怪圈，已被多次印证。

仲国民

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