在大海上退休是一种怎样的体验？

开开心心

不仅可以前往多个港口旅行，船上还有各种各样的活动，甚至提供酒店式服务，这都增强了邮轮退休的吸引力

退休往往意味着在宜人的气候里安度晚年。但对一些喜欢冒险的退休人士而言，工作生活的结束反而为他们打开了一扇新的大门，使之可以追求更加极端的变化。

船舱里的迷人生活吸引越来越多的人通过海洋周游世界。而令人颇感意外的是，对某些退休人员来说，它的吸引力甚至超过了养老院——就连价格也低于养老院。

乘坐游轮出游的人数已经创下历史新高。根据华盛顿特区的国际邮轮协会披露的数据，今年全球邮轮乘客有望达到2,400万，远高于10年前的1500万。其中半数乘客年龄达到或超过50岁，他们中的一部分人甚至把海洋当成自己的第二个家，甚至永久的家。

邮轮或许是理想的退休地，尽管医疗等问题可能比较棘手。邮轮上的服务可谓面面俱到：从夜间娱乐到健身设备，再到上网服务，多数邮轮都配备了完善的设施，你完全可以在那里安家——旅游则是其中最重要的因素，这是年龄较小的退休人士最看重的事情。尽管没有一家组织统计过究竟有多少人选择这种新型退休方式，但一些邮轮公司证实，他们的确发现越来越多的游客会选择几乎覆盖全年的旅行方案。

奢华环境

对某些人来说，在海上退休意味着在一艘标准邮轮上住一间小包房，还要反复出海，并参加各种各样的旅行计划。但对其他人来说，则意味着在"世界号"或"乌托邦号"等豪华邮轮上购买一处"住宅"（漂在海上的高端公寓）。前者由佛罗里达的ROW Management公司管理，后者则来自南加州，至今仍未首航——两艘邮轮都能为乘客提供异域风情和远洋体验。

"这些人喜欢旅行，但并不想承担任何家居维护责任，也不想养车。他们身体健康，而且喜欢与不断变化的'邻居'一起生活。"简·卡利南（Jan Cullinane）说，她曾经写过一本名为《新退休时代：晚年生活终极指南》（The New Retirement: The Ultimate Guide to the Rest of Your Life）的书。

南加州Coastline Travel Advisors公司老板杰伊·约翰逊（Jay Johnson）表示，他有一个80多岁的客户决定在卖掉房子搬进养老院之前，坐一次邮轮环游世界。但在跟约翰逊沟通，并进行了量化分析后，这个客户发现每天的费用不到300美元，于是她改变了想法。

"这比住在养老院还便宜。"那位老妇人对约翰逊说。她决定卖掉房子，在邮轮上永久安家。

一些退休人士把海洋当成了自己永远或临时的家

约翰逊说，邮轮公司起初对这种模式并不热衷，但最终还是接受了。他认为，邮轮公司的犹豫不决并不出人意料。"有的人虽然会在游轮上住一年时间，但却从来不赌博，也不喝任何饮料，甚至很少上岸观光。"他说，"他们只是租了个房间，但却没有给邮轮公司贡献太多营收。"

另外，年迈的乘客总会在健康问题上引人担忧。所有的邮轮都需要配备全天24小时待命的医护人员，但多数邮轮并没有配备足以应对严重状况的设备。

第二个家

对芝加哥退休夫妻简·耶克（Jan Yetke）和迪克·耶克（Dick Yetke）来说，荷美邮轮（Holland America）4个月的环球之旅给美国中西部过去9年的严酷冬天解了毒。

"这是我们冬天的家。"72岁的简·耶克说。这艘船会在1月至4月提供佛罗里达的往返行程。耶克还会在其他时间参加其他短途邮轮旅行。

"我会一年到头旅行。"简·耶克说，"这太舒服了。他们会为你准备好一切。既然如此，为什么不参加呢？"她的丈夫则表示，他还不准备放弃自己在路上的家，为的是能够每年花些时间跟孩子和孙子们在一起。

他或许说中了关键。纽芬兰纪念大学教授、邮轮行业专家罗斯·克伦（Ross Klein）表示，当有人为你准备好一切时，衰老的速度就会很快。

"想象一下，跟相同的船员住在同一艘船上，吃着相同的食物。"他说，"过一段时间之后，这种生活就会索然无味。"

豪华邮轮

对某些人来说，常规的船舱——平均约为170平方英尺（16平方米）或许就够了。但还有一些豪华方案可供更加富裕的人群选择。

2002年下水的"世界号"邮轮提供165间私人套房，从165万美元的单间公寓到1500万美元的三居室顶层套房。船上的活动更是丰富多彩，包括网球、购物、酒窖、游泳、美食，还有一个用于演讲和娱乐的剧院。

"在这里，你完全可以来去自由。"伦敦Dovetail Agency公司会计主管乔安娜·梅雷德（Joanna Meredw）说，这家公司是"世界号"的代表。这艘邮轮大约需要两年半到三年的时间才能完成一次环球航行，每年大约停靠100个港口。

"世界号"邮轮提供165间私人套房，船上的活动包括网球、购物、酒窖、游泳、美食，还有一个用于演讲和娱乐的剧院

这艘船的董事会由船上的居民组成，他们会提前两三年通过投票的方式确定具体的停靠地。2017年，他们将首次前往南极洲的罗斯海，另外还将停靠澳大利亚、新西兰、东亚、加拿大、美国、墨西哥、中美和古巴。

多数居民都选择一次性航行几个月时间，他们都把这艘船当成了第二个家，平均的拥有时间为5至6年。潜在买家可以申请租下其中一套房子，最后再决定购买。梅雷德表示，"世界号"董事会成员的平均年龄达到58岁。

"乌托邦号"比"世界号"的规模还大，这艘船还要再过三年半才会首航。届时将提供1,450至6,200平方英尺的公寓，价格也高达400万至3,500万美元。该公司也预计，其多数居民都会把这艘船当成第二个家，而非始终居住于此。

"世界号"是一艘住宅式邮轮，上面各种设施一应俱全，甚至还有杂货店

洛杉矶豪华邮轮公司Crystal Cruises去年宣布将建造3艘新船，每一艘都将出售48套住宅，另外还提供很多常规船舱。

如果你还没有准备好投资海上房产，但仍然希望享受比常规船舱更大的住处，Cunard的"玛丽女王2号"提供了许多奢侈的选择，包括配备私人餐厅、客厅和甲板的Grand Duplex套房。

健康担忧

当然，邮轮并不能满足退休人员的所有需要。医疗便是问题之一。"尽管有的船上设计了直升机停机坪，但还是有人担心可能需要专业人士的紧急救助，而邮轮并没有配备足够的设施来处理老年人遭遇的一些潜在挑战。而紧急疏散保险的价格也十分昂贵。"卡利南说。

在船上居住几个月的人可以订更大的包房

例如，约翰逊那位80多岁的客户登上游轮后不久就生病了，不得不放弃公海退休计划。"但她还是得这么做，即便只有很短暂的时间。"约翰逊说。

不过，如果你活动比较方便，身体也较为健康，可以在到达港口时去看医生。而像耶克这样的退休人员则表示，正是邮轮帮助他们保持活跃，没有与社会脱节。

"我喜欢四处走动，喜欢旅行。"简·耶克（Jan Yetke）说，"对我们来说，住在佛罗里达的公寓里实在是无聊透顶。"