真实中国：公交车被抢客电瓶车追堵；无法正常靠站！

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夜幕下，10辆电瓶车围追堵截一辆400路双层公交车，险象环生。每天下午5时许到晚10时30分，这样的场景就会在西安的唐兴路西段重复上演，已经存在三四年了。 4月25日晚7时许，记者在唐延路上了一辆400路公交车，车行至金迅数码站时，几辆电瓶车或尾随或并行或前行，将公交车包围起来缓缓而行，且不断有电瓶车加入。为了抢在400路前面，有电瓶车越过黄线从对面车道逆行而上，更有对面开来的电瓶车急速调头至400路车前。金迅数码站与终点站西辛庄仅一站之隔，却成了这一时段400路驾驶员最难开、用时最长的一站。因为电瓶车的堵截，公交车几乎没有一辆可以正常驶进站点。记者乘坐的这辆400路最终停靠在距终点站数十米的地方。记者数了一下，围追堵截这辆公交的电瓶车，有10辆之多。而400路终点站附近还横七竖八地停着不少电瓶车，加上对面车道呼啸奔向下一辆公交的电瓶车，真让人觉得到了一个电瓶车的世界。 记者了解到，鱼化寨村位于唐兴路与丈八北路交界处西边，是西安市内已经为数不多的大型城中村。因为房租便宜，村里的常住人口和租住人口达到20多万，村东西相距约3公里，而这就成了这些电瓶车抢客的原因——住在村里的人下公交车后，不少人会改搭电瓶车回家。公交三公司五车队队长张斌介绍，400路公交被电瓶车围追堵截的情况已经存在三四年。刚开始，电瓶车只是在终点站等客，但随着数量越来越多，状况变得越来越混乱。为争抢客源，电瓶车将干扰行车的范围扩至400路倒数第二站金迅数码站，目的就是让公交车无法迅速到达终点站，逼着司机停车让乘客提前下车。张斌说，这些电瓶车的“工作时间”一般是每天下午5时许至晚10时30分。因为公交车总是无法正常靠站，车队常接到乘客投诉，“可你看这状况，公交车怎么可能正常靠站”。据介绍，2015年11月6日，一辆电瓶车司机与400路公交车司机产生争执，公交车司机被对方捅伤。“这种情况我们也多次向上级管理部门反映过，可这也不是公交公司能解决的问题呀！”张斌说。 记者见到了鱼化寨村主管便民服务车的梅随锁，这名当年将观光电瓶车引进村里的村民说：“当初是个好事，把住在村里的人送出送进，现在车多也控制不住，我不允许他们出村，那些人可能是在交警下班后出去的。”据梅随锁讲，村里有电瓶车协会，共有160多辆电瓶车和电动三轮车，电瓶车按600元/季度，电动三轮车按300元/季度收费，用于负担六七个管理人员的费用，牌照也由协会自行制作。记者在村里看到，路上正在营运的电瓶车上挂有“厂内陕A###”字样的牌照。鱼化寨村村委会负责人说，电瓶车、电动三轮车是村民个人购买，与村委会无关，想管也是有心无力。村委会也认为电瓶车处于失控状态，曾建议取缔。为此，村上专门成立交通整治办公室。这位负责人还拿出2015年8月发布的“关于鱼斗路鱼化街道段道路交通整治的通告”。通告显示：由于观光电瓶车和三轮电瓶车的无序运行，造成交通混乱，驻地20余万群众出行受到严重影响，使得120急救车、110警车、119消防车，在遇到紧急情况后都无法通行，危重病人不能及时得到救治……原先的405路、721路等线路车已被迫改道营运，出租车不愿到鱼化街道来。综合以上情况，各级政府要求我们村两委会，把这项整治工作当成重心工作提上议事日程。 据鱼化寨村一位深知观光电瓶车内幕的村民讲，这些观光电瓶车绝大多数由外地流动人口营运，但车主大多是该村村民，如果有外来人口买车想在这里经营，“人家还不准你跑车，有潜规则呢!用人家的车要交份子钱。” 据说，起初一辆价值5万元的电瓶车，一天能收入300多元，最快半年就能回本。不少村民看上了这个生意，车辆数量迅速增加。而由于车辆增多，为抢生意、拉客人，就出现了电瓶车跑出村，到丈八路和唐兴路甚至更远的公交站牌前拦截客源的现象。据高新交警部门介绍，对这种状况一直在管，但因为住在附近的人有此交通需求，交警在管理时遇到的阻力很大。而且这些观光电瓶车、电动三轮车大多在晚上出来营运至深夜，警力不足也对管理造成制约。 [url] SO娱乐城：真_人.足球.彩票齐全| 开户送10元.首存送58元.手机可投[[

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因为住在附近的人有此交通需求，交警在管理时遇到的阻力很大。而且这些观光电瓶车、电动三轮车大多在晚上出来营运至深夜，警力不足也对管理造成制约。

中国交警不懂如何正常执法，监定完毕！ [url] SO娱乐城：真_人.足球.彩票齐全| 开户送10元.首存送58元.手机可投ぬぬ