特朗普要把美国“空军一号”建得更大更便宜！

开开心心

这是波音公司画家笔下的想象图，新一代美国总统专机可能就是这个样子。

美国总统特朗普乘坐的空军一号看上去，跟前总统奥巴马的没有分别，但是当局正在研究，要建一架更大的飞机。

特朗普在竞选总统期间，经常强调自己是一个商业谈判的高手，也曾声言要减少总统花在“空军一号”上的经费。但同时间，他也曾经说科威特元首的专用飞机比“空军一号”“要长100多英呎”。

如果特朗普的新型“空军一号”成真，这将考验他议价的能力和能否遵守竞选承诺：用更少的金钱去建造和使用一架新的总统专机。

美国空军人员为达成总统的要求不敢怠慢，他们正在研究方法，把“空军一号”的运作成本降低，同时满足特朗普的要求。

飞机制造商波音的管理人员上周透露，他们已经取得设计新“空军一号”的合同。公司发言人哈奇森（Caroline Hutcheson）表示，他们将尽全力降低成本。

航空业观察员阿布拉菲亚（Richard Aboulafia）形容，“空军一号”是“美国外交与权力”的象征，而特朗普的计划将会影响这个重要的象征。

首架“空军一号”在1959年投入服务，搭载着前总统艾森豪威尔（Dwight D Eisenhower）。那架“空军一号”外表的主色是红色和金色。肯尼迪（John F Kennedy）总统就任后，把色改为现今大家都熟悉的蓝色和白色。

1970年，前总统尼克松（Richard Nixon）乘坐空军一号到达英国访问。

1994年，前总统克林顿（Bill Clinton）在空军一号狭小的空军一号机舱。

美国空军在马里兰州一个基地保存着多架大小不一的总统专机，它们的机身都写着“美利坚合众国”。这些飞机随时待命，收到接载总统的命令后便会给冠上“空军一号”的飞机呼号，让控制塔人员知悉这飞机搭载着美国总统。

这些飞机都有许多特别设计：它们都可以收发已经加密的通讯，也能抵挡原子弹爆炸所引起的电磁波。

当中最广为人知的，是一架在波音747-200B型飞机的基础上建造的飞机。特朗普今年夏天就是乘坐这架飞机到巴黎，机舱铺设厚厚的地垫、会转动的椅子、和供高层白宫人员使用的桌子。

还有一架飞机被人称为“小型空军一号”，由一架波音757型客机改装而成。虽然它比较小，但是安保设施仍然十分齐备。大家在上周五（9月15日）从马里兰州飞到新泽西州时，都要挤进这架小小的飞机，但是它还是有一点点豪华的设施。

在飞机上吃过晚餐，空中服务员给我带来两盒M&M巧克力作为这个旅程的纪念品。如果时间回转数十年前，我收到的会是香烟和扑克牌。有军官说，以前飞机会派发呕吐纸袋。

空军一号上的盒子都印有特朗普的签名。

特朗普就职后的“空军一号”跟奥巴马时期只有数个改变。过往，盒子上奥巴马的签名都换成特朗普的签名，电视以前都播放着美国有线新闻网络（CNN）的节目，现在都换成福克斯新闻（FOX News）。

除了这些，特朗普还能作一点点的改变──他曾批评机上毛巾的柔软度，这些东西都可以改变。但是如果他要作更大的改变，他就要得到军方的批准。而为了满足特朗普的计划，军官正正就在审视新设计有多安全。

特朗普在美国总统选择得胜后在社交网站发文，批评新“空军一号”的造价为每架40亿美元，指成本“已经失控”。

帖子发出后，空军军官和波音公司的高层都不断强调，指他们已经尽量控制成本。美国空军早前指他们用了“很低廉”的价钱购买两架747-8客机，但我们没法知道价钱有多低廉，因为军方并没有公布具体数字。

这些新飞机将取代现有的747-200B型，成为新一代的总统专机，但它们尚有数年才可以正式投入服务。

阿布拉菲亚跟记者说，总统订购新型“空军一号”时，他们大都知道下一任总统才可以尝到坐新飞机的体验。

这些新飞机要比现有的型号大──从一边机翼到另一边的阔度要比现有型号长差不多30英呎。特朗普想必对此会十分满足。