中国飞机发动机取得两大突破

仲国民

来源: 新财迷/日期: 2018-01-01

12月25日，西方的圣诞节，中国给西方送了一个很好的“圣诞礼物”。当天，有网友爆料称，装有国产矢量推进（TVC）版太行发动机的J-10B战机在成都完成首飞。而这家装有矢量推进发动机的J-10B前不久曾在网上曝光过。
据分析，中国版的矢量推进发动机技术应该类似于俄制SU-35战机的117S发动机，采用轴对称矢量推进喷管（AVEN），可上下左右360度方向偏转10度左右，从而实现战机的超机动。
中俄的技术，与美国F22战机上采用的F119二元喷口技术有些不同，美国F22为了提升隐身性能，采用了只能上下偏转的二元喷口技术。在机动性方面，中俄技术优于美国，在隐身性方面美国技术优于俄罗斯117S，所以中国的矢量推进技术到底比美国的F119是不是先进，则要看在隐身方面处理得好不好。当然，在推力方面，相信与美国还有一定差距，短期内难以超越。不过，无论如何，中国隐形战机的矢量技术发动机实现了突破，这就是一个重磅好消息。

装有矢量喷管技术发动机的J10B战机
正所谓新年了要好事成双，果然发动机要好事成双了！圣诞节礼物，当然得来个“双蛋”了，这样才意外嘛！
据媒体报道，2017年12月25日，大型客机发动机验证机（CJ-1000AX）首台整机在上海完成装配，标志中国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台已经建立，将为后续研制工作奠定坚实基础。


这两大突破，一个是军用，对比的是美国最先进的战机F22，中国有了这样的发动机，在J20与美国F22对比时短板会越来越少。民用大涵道发动机的突破，意味着中国在大飞机领域又取得新突破，未来将会和空客、波音竞争大型客机市场。