日志
【非常新加坡】车站
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Once upon a time，马来亚铁道公司修建的铁路是新马泰三国人民和货物往来的主要交通工具。其中新加坡的铁路线有多个火车站，丹戎巴葛是终点站。为了方便住在市区以外的人们享受火车服务，马来亚铁道在郊区也兴建了几个小型的火车站，分别位于亚历山大、东陵福和武吉知马。1965年新加坡脱离马来西亚宣告独立，当时的两国领袖决定维持铁道的主权，铁路沿线两旁各25米的地段归马来亚铁道公司管辖。
2011年，当新加坡火车总站从丹戎巴葛移到新马边境的兀兰之后，铁轨与枕木被拆除送还马来亚铁道公司，整条线路包括剩丹戎巴葛火车站被新加坡用黄金地段置换赎回。但是，铁道的生命似乎没有终结，丹戎巴葛火车站虽然有些破旧，但还是保持原有的样子。据说其设计在当时建筑界可谓独树一帜，设计师伯特必次(D.S. Petrovich)的灵感来自芬兰的赫尔辛基火车站。现如今爱怀旧新加坡人在这里徒步、野餐。大有“古道西风瘦马，
断肠人在天涯”的调调。这是芬兰赫尔辛基火车站 - 摄于2011年
这是新加坡丹绒巴葛火车站
