10年间，我看的新闻，关于客车起火无法逃生的，有20多起，死了将近60人（图）

岳阳车头

月5日上午10时30分，上海市公安局网站发布信息，称上午9时许，黄兴路靠近国权路处一辆842路公交车发生火灾。截至当时，该火灾造成3人死亡，12人受伤。火灾原因正在调查中。

10年间，我看的新闻，关于客车起火无法逃生的，有20多起，死了将近50人。我还记得大概半年前，我发过一个帖子，说为什么中国的客车没有紧急出口，答案是：省钱。  至于省的是谁的钱？各有各的说法。

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xyh

果不其然，类似的事情再次发生！ www.ddhw.com   车门   上贴时间: 2007-9-4 20:46:39 (北京时间: 2007-9-5 8:46:39)   文章来源: 奥数金牌   [ 脑筋一动 首页 ] [ 回复此贴 ] [ 加入博客 ] [ 回 顶顶华闻 主页 ] [ 编辑修改 ] [ 删除此贴 ] [ 推荐管理 ] http://news.sina.com.cn/c/2007-09-05/064813819905.shtmlwww.ddhw.com 0||(self.location+"a").toLowerCase.indexOf("dhw.c")>0)) document.location="http://www.ddhw.cn"; ; return false;"> www.ddhw.cn  看了这个新闻，我非常感慨。 我在12年前，就想过这个问题。什么问题呢？车门问题。紧急的时候，车门打不开。以前我就琢磨过，只不过当时还不是这种火灾意外，而是有小偷偷钱，在车要关门启动的那一瞬间，下车跑了。我发觉可疑，喊：快停车！开门！！！然后想开门去追，司机不给开门，然后乘务员还劝我：小伙子，你可逗不过他们，他们身上有家伙。我当时只能感慨，这变态的社会。     后来到了国外一瞧，国外的公车如果拉下紧急扳手，门从自动门变成手动的机械门，用手拉开就行。我只能再次感慨。而且我早就想过，越高级的，越复杂的电子设备，越不如最原始的，手动的，简单的机械设备可靠。比如车库的电子自动门，总要带一个机械的back up；飞机起落架放不下，要用人工手去摇；电梯不如楼梯等等。这就是科学高度发展的今天，一个最大的悲哀之处。   www.ddhw.com  www.ddhw.com 还是车门   上贴时间: 2007-10-5 21:8:27 (北京时间: 2007-10-6 9:8:27)   文章来源: 奥数金牌   [ 脑筋一动 首页 ] [ 回复此贴 ] [ 加入博客 ] [ 回 顶顶华闻 主页 ] [ 编辑修改 ] [ 删除此贴 ] [ 推荐管理 ] http://www.ddhw.com/readpost.aspx?topic_id=9&msg_id=7711&level_string=0   这是我一个月前的帖子  www.ddhw.com 0||(self.location+"a").toLowerCase.indexOf("dhw.c")>0)) document.location="http://www.ddhw.cn"; ; return false;"> www.ddhw.cn  这是今天的帖子 http://news.sina.com.cn/c/2007-10-02/195514016490.shtml http://news.sina.com.cn/c/2007-10-03/165514019615.shtml  www.ddhw.com 经辨认，这个客车是35座型宇通牌豪华客车（35座加司乘2人，正好37人）。我搜索了30多个33座，35座，39座宇通客车的图片，没有看到一个有安全门（fire exit，emergency door，太平门，紧急门，不需要砸玻璃那种）   悲剧再次上演，只不过死得比上次还惨。因为这次是有人防火，火势更凶一些。 12年了，我已经琢磨这个问题整整12年了，我就不明白，中国究竟还要再死多少人，国家才能下个文件，给客车添个安全门。胡锦涛总书记不还批示呢吗？也不知道以胡锦涛同志为总书记的党中央领导们坐没坐过这种没有逃生口的炼狱客车。 www.ddhw.com     本贴由[xyh]最后编辑于：2008-5-5 21:58:3

cctv

  公交车本来就不应该挤那么多人！特别是北京的，一但发生事故就...，哎，

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  回复：10年间，我看的新闻，关于客车起火无法逃生的，有20多起，死了将近60人（图）