来源: 多维/日期: 2019-09-26 北京时间9月25日,中国北京大兴国际机场正式投入运营。美国彭博社25日对此报道称,这座巨大机场的横空出世,使中国更有可能取代美国成为世界上最大的航空市场。 北京时间9月25日,北京大兴国际机场正式投入运营。(新华社) 北京大兴国际机场工程准时在中共建政70周年之际完工。(VCG) 中国国家媒体称北京新机场是中国能力与增长的标志。(VCG) 多家航空公司将在北京大兴机场起降航班。(VCG) 北 北京大兴机场被中国媒体称为“新国门”。(VCG 美国彭博社称,中国目前正面临着一系列的挑战,包括与美国持续进行贸易战,以及中国经济增速放缓等。
中国国家主席习近平将航空作为重点战略性产业。根据国际航空运输协会(International Air Transport Association)的数据,在未来20年内,中国每年的航空客运量将达到16亿人次,超过中国目前的人口数量。
中国已设定目标,到2035年将建成450座商业机场,几乎是2018年底数量的两倍。
此外,中国还在开发国产大飞机,与波音公司(Boeing)和空中客车公司(Airbus)竞争。
报道称,这座庞大的新机场将使北京的客运量增加60%,并有助于缓解北京首都国际机场的运输压力。
中国别无选择,只能快速大举支出,以跟上市场的需求。波音公司在其最新的商业航空市场年度报告中说,预计中国的航空客运量将以每年6%的速度增长。
北京大兴国际机场的运营,将使中国与新加坡、中国香港、仁川与吉隆坡等航空交通枢纽相比,更具竞争力。
德国之声9月25日报道称,经过仅四年的施工,北京大兴国际机场投入运营。中国国家媒体称新机场是中国实力与增长的标志。
中国媒体也指出,与北京大兴机场迅速完工相比,德国柏林的新机场已经施工了13年 ,如今定于2020年10月投入运营。
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