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来源: 多维/日期: 2015-11-18
此前中俄之间的军贸,基本上是俄罗斯向中国的单向武器和技术输出,几乎未听说过俄罗斯从中国进口过任何武器装备。而现在这种状况正在被打破。由于俄罗斯在海军水面舰、两栖作战、无人机等领域被中国迅速超越,在西方的制裁环境下,从中国进口部分军事技术,成为可能。
中国知名军事科普作家“科罗廖夫”近日刊文称,2015年4月,中国与俄罗斯签署合同,俄罗斯海军向中国采购5套用于远洋综合补给舰的海上补给系统,该海上补给系统系统由武汉船用机械有限责任公司自主研发。合同共包含5套补给系统,将安装于俄罗斯正在建造的“帕申院士”级(Academician Pashin)14,000吨级中型综合补给舰。
“帕申院士”舰由涅夫斯基船厂承建,是苏联解体后,俄罗斯新建的第一艘补给舰,舰长130米,宽21米,吃水7米时,排水量为14,000吨,最大航速16节,自持力60天,舰员24名。该舰载重量9,000吨,可携带3,000吨燃油、2,500吨柴油、500吨航油、150吨润滑油、1,000吨淡水以及100吨食品和其他备件。
俄海军计划建造五艘该级舰,将安装中国制造的先进综合补给系统。海上补给系统包括液货补给和干货补给两种,作为补给船舶的重要装备,主要用于在海上航行或远海作业的船舶传送诸如水、燃油和食物等供应品,以保证船舶的正常营运。
由于需要具有高海况情况下稳定工作的要求,舰用补给系统的研制成本高、难度大。这次出口俄罗斯的海上补给系统,就同时配备自动张紧系统,用于补偿海上横向补给时舰船之间因海浪和航行引起的距离变化,并能满足防爆、防静电、防低温、防潮湿等特殊要求,技术设计、加工制造难度系数属国内最高。
近年来中国综合补给舰越造越多,越造越大
该合同的成功签订,进一步巩固了中国海上综合补给技术的国际地位和国际市场份额。中国是世界上少数几个能够出口全套海上综合补给技术的国家。目前海上综合补给系统关键技术被美国、中国、欧洲等少数几个国家垄断,其他能够建造补给舰的国家,大多数产品比较单一,以油水补给舰为主,建造综合补给舰的技术需要进口。
俄罗斯属于综合补给技术较弱的国家,前苏联曾在七八十年代建造了数量庞大的补给舰。除了上百艘小型油轮和远洋拖轮,还先后建造6艘“鲍里斯奇利金”级油水补给船和4艘“杜布纳河”级舰队补给舰。这10艘补给舰都不是综合补给舰,用途比较单一,其中“鲍里斯.奇利金”级为大型油水补给舰,排水量24000吨,由民用的“伟大的十月革命”级油轮改装而来,并非专用补给舰,只能补给油料和淡水,无法完成干活和武器弹药的补给。“杜布纳河”级补给舰属于舰队补给舰,舰体为专门设计,排水量1100吨,航速较高,可伴随舰队高速机动,但也只能进行油水补给,弹药等干货补给能力不足。俄罗斯海军还在大量应用古老的靠船帮干货补给。而美国中国等先进海军早已淘汰这种危险的补给方式,转而使用横向自张紧悬索补给系统进行干货和弹药补给。
由于苏联解体后,分散于各个加盟国共和国的海军造船技术无法形成合力,再加上财政困难导致的投入不足,导致俄罗斯海军的水面舰艇技术日益落后,尤其在大型综合补给舰技术上严重落后于先进国家海军。从九十年代至今俄罗斯没有再造建新的综合补给舰,仅开工了少量几艘小吨位油水补给船。
中国第三代补给舰是903/903A型舰队补给舰,这种具有世界先进水平的综合补给舰,在西方海军也叫作舰队支援舰,可携带油料、淡水、生活物资和武器弹药伴随舰队作战,可进行纵横向和垂直补给,同时还能实现武器装备修理,海上医疗等功能。930型补给舰已经建造6艘,是中国海军目前的主力综合补给舰,下一代航速更高、排水量更大的综合补给舰在未来几年也将面世。
这五套先进海上综合补给系统,是中国首次向俄罗斯出口先进军事装备。目前俄罗斯还在于中国洽谈采购中国的航天电子元件,激光交战模拟系统、无人机系统等武器技术。此次补给舰技术的对俄出口,打破了多年来俄罗斯向中国单向出售武器技术的垄断状态,具有重大意义。随着中国国防工业的飞速进步,还会有越来越多的军事技术出口到俄罗斯。
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