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他玩的是女儿之一的iPot。 iPres是杜撰的吧，要是用了iPot,岂不是给Apple免费广告了  --- |
---顶顶大腕卧底------这是个火车站。米国的火车站与中国很不同，因为大多数人出行都坐飞机，所以火车票比飞机票要贵，当然这是指长途。比如，从纽约飞到亚特兰大，机票是290刀，但火车要300多刀。而且火车比飞机要慢很多，故而人们只有短途才坐火车。这么一来，火车站周末就没什么人了。至于周一到周五，坐火车的人，大多数是去上班的，那倒是人不少。 |
看到小布手里拿个可以上网的东东，然后说：why do I need a net name?---如果哪位不明白shock的意思，就请作个试验：找根电线，一头接上220的电源，然后摸摸另一头 。那种感觉就是。1。公司新来了一个CEO，照例各部门走走，见见面。到了俺跟前，俺起立，握手，互致问候。其实不只是和领导，跟别的visitor俺也是这样。再看西人小青年，坐在椅子里，屁股也不抬，手一扬，“Hi.”。CEO就靠在他办公室的门边和他聊。shock! 2。同事间聊天。聊着聊着，西人同事要举个例子，说：比方说你刚出门，就被汽车撞死了。。。。。我晕！这要在中国，立马就说：你找抽了吧？shock！ ---这个世界从不缺乏美， 缺乏的是发现美的眼睛！ |
米国的长途火车并不颠簸。这可能是国内媒体的误传。 事实上，很多米国铁路路段的通行状况都很好。比如，从扭腰到花生屯，火车运行只要三个多小时，其列车是所谓的摆式列车。沿线所有转弯处都修成了1600米以上半径，以确保列车高速运行。可惜的是，米国人只想坐飞机，不愿坐火车，于是扭腰到花生屯的火车只有三节车厢载客，简直是个笑话。 米国铁路货运，一般是短途。长途货运，一般都是没有时效的货物，象新鲜蔬菜水果，都通过公路集装箱卡车来实施。否则，东西运到了，全烂了。 在米国，用通票坐火车是一种很便宜的旅行方式。上次，我告诉Steve：三百刀不到的票价，可以让你在两周内随便坐到哪里，无限次数上下车，来回坐。很多外国学生在暑期里，就是这样游遍美国的。 只要你不在乎时间，在米国坐火车还是很舒服的。 |
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---顶顶大腕卧底电压达不到220V --- |
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