It could take a while to get to the l.c.m. of all the groups. |
1小时以后,各车回归到原出发点。 |
That is not true. |
如果汽车是没有区别的,可以考虑成所有汽车都一直开,不掉头。这样一小时后每个起点都有一辆车,并且方向与开始时相同。车有区别时就形成了这些车的一个置换。设这个置换的周期为k,则k小时后所有汽车回到起点。 |
I would think they will form a set of smaller permutation groups. And we need a least common multiple of the number of all groups. It would need a proof that they form just one permutation group of all n cars. |
的确是置换,而且n辆车次序不变,所以一定能在k小时后,各车回到原始出发点 |
以一辆也以1小时跑一圈但不和其它车碰撞的车为参照系,在每个整点时此车都回到原出发点,看见的位置和静止参照系是一样的。 在此参照系中,和参照车同向的车是静止的,反向的车速度为每小时两圈。每次碰撞时,原来运动的车变为静止,原来静止的车变为运动,实际上每辆车会占据前一辆车的位置。设有m辆车运动,则每小时每辆车将前进2m个位置,在2m和n的最小公倍数(最大为2mn)个小时后,所有车都回到原位置。如前,此时两个参照系的位置是相同的。 事实上,2m和n的最小公倍数小时后不一定是第一次所有车回到起点。如果选的参照系方向相反,可以看到在2(n-m)和n的最小公倍数小时也是一样。只不过在这个参照系里看不到2m的情形。所以,第一次回到起点是发生在同向较少的车数目和总车数和2的最小公倍数小时后。 |
在移动参照系中,每小时所有车前进2m个位置或后退2(n-m)个位置,第一次所有车复位发生在m和n-m中较小者和n的最小公倍数个小时后。 |
I agree |
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