前往Cape Breton Highlands国家公园的路上。 Fundy 国家公园 和 Cape Breton Highlands 国家公园之间，相隔 611公里，不间断开车的话，需要8小时。
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从Funday Bay 国家公园的露营地出来，向北回穿公园，接1号大路，花了1小时。油料稍感紧张之时，终于找到了一个休息出口。加拿大的
加油站，油价单位比较吓人。米国看到的一般是$3.80左右的牌子，也就是每加仑3.80美元，加拿大上面显示的是令人困惑的122.5。一番
口算心算之后，明白了是每一百公升价格。做个测试：请你在Google里输入： 1.225 canadian dollars per litre to us dollars per gallon，
结果是多少？4.56 U.S. dollars per US gallon。这个数值可能因为美加币值的变化而变化。今天的汇率是 1USD=1.02CND
所以得到$4.56 ! 我们在加拿大的时候比较亏，1USD=0.95 CND, 所以，当时的油价，大致相当于$4.2 每加仑。呵呵，比$3.80贵了10%吧。
算完帐，灌饱油，然后快马加鞭。
天是那么蓝，草是那么绿，车是那么少。这样的路上开车实在是幸福 俺油门一踩，不小心超过了90迈
印象中大家拿社会主义，收费公路不多。这儿倒是遇上了。俺们在米国 Fast Lane 的 EZ-Pass 在此地的E-Pass不通用，老实交钱吧。
不久，溜出高速路。喝咖啡的，需要方便的，自得其乐
回到路上一阵猛赶。缩短了GPS上的预计的时间。正在盘算是否能更早到达目的地，却遇上了情况。
15分钟过去了，20分钟过去了。俺走前去探听了一番的结果是，一时半会通不了，好在不远出可以绕行。于是俺果断决策，绕！
又过去了2小时，进入了Nova Scotia的地盘，最后，终于来到了这里。现在可以看到海，看到海港了
正值当地下午2点多
车速放慢，有点情况。原来是要过前面一个铁桥。俺才得以抓过相机，拍下前面几张
逼近铁桥。原来，此地正是Cape Breton 岛和Nova Scotia大陆衔接之处。过了此桥，变正式进入岛上了。
一上岛，最先欢迎俺们的就是这个游客服务中心。拿地图、找资料、行方便，换司机。俺们又继续上路了。俺临时对小相机来了兴趣 。。。
新司机的速度有点慢，俺在车里拍风景都不怎么抖嘛
GPS指路，带俺们来到河边，却不见桥！正要困惑抱怨它小人家瞎指挥时，看到了一边的轮渡 ！
好在这个轮渡不要预订，也不怎么等候，$5一辆车也不离谱。这三不还是很令人开心的。
河并不宽，5分钟而已。
这里的地名似乎叫 inglish town.
接下来的这段路，路况比较一般，有些颠簸。不久就开始爬山了
越到高处，雾气越来越大
司机比较紧张，开得慢慢腾腾。下坡时，副驾驶的俺，伸过一只手，把档位换到发动机刹车，然后放心地接着拍照
能见度很低
下了山，雾也没了。再过10多分钟后就到了国家公园的地盘里。终于到了，一阵雀跃。这里应该是公园东边的ingnish入口。
进公园，买了2天的门票。嘿嘿，顺便偷拍下大家拿的米女官员
时间尚早，先溜达一番。这里似乎是度假区
来路这边乌云密布
走走停停，晃晃悠悠，大致有个印象了
接下来直奔公园的露营地。这个露营地不及Fundy Bay国家公园的，后者掩藏在树木森林中，而这里的树比较少，彼此之间鸡犬之声相闻。
管理员说你们预订的有水有电的哈，那先进去自己找个满意的点，回来报告一声。俺们兜了几圈，找到个相对隐蔽点的地方，安顿下来。
手忙脚乱，搭好帐篷。帐篷内部，有人把自己的书和玩具给占了个好地段
Halloween?
帐篷里灯火通明，亮堂堂地，不似大部分低调露营的人们
总结下今天的行程：
早上9点出发，晚上下午17点多到，8个多小时。实际行程400多英里 （将近700多公里）。
到目前为止，7000里长路，走了1006英里（3200多里)，恰好过半。关在车里的时间已经达到20小时45分钟。
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